A Dél-Dunántúli Regionális Innovációs Ügynökség (DDRIÜ) 2026. április 29-én egymáshoz kapcsolva szervezte meg a RESONANCE és SMARTAUTO Interreg Europe projektjeinek online stakeholder megbeszélését. Míg az előbbi projekt a környezetbarát és energiatakarékos közösségek kialakítását, utóbbi az önvezető járművek európai régiókban történő fokozott elterjedését támogatja.
RESONANCE – “Local Stakeholder Group” megbeszélés
A megbeszélés, amelyen 12 fő vett részt, a RESONANCE projekt (smaRt polEs aS driver Of greeN And eNergy effiCient communitiEs) bemutatását követően kitért Coimbra város (Portugália) Jó Gyakorlatának bemutatására. Az önkormányzat energiafogyasztásának kétharmadát a közvilágítás adja. A fogyasztás csökkentését előzetes kutatások, fényáram-vizsgálat és egyéb tesztek alapozták meg, a kiválasztott műszaki megoldást pedig a legkedvezőbb ajánlatot adó vállalkozással kötötték meg ún. Energy Performance Contract (EPC) keretében, amely gyakorlatilag ESCO-finanszírozás.
A megbeszélés, amelyen 12 fő vett részt, a RESONANCE projekt (smaRt polEs aS driver Of greeN And eNergy effiCient communitiEs) bemutatását követően kitért Coimbra város (Portugália) Jó Gyakorlatának bemutatására. Az önkormányzat energiafogyasztásának kétharmadát a közvilágítás adja. A fogyasztás csökkentését előzetes kutatások, fényáram-vizsgálat és egyéb tesztek alapozták meg, a kiválasztott műszaki megoldást pedig a legkedvezőbb ajánlatot adó vállalkozással kötötték meg ún. Energy Performance Contract (EPC) keretében, amely gyakorlatilag ESCO-finanszírozás.
SMARTAUTO – “Regional Stakeholder Meeting” megbeszélés
Az online esemény második felében a SMARTAUTO projekt (Smart Policy Innovation for Enhanced Automation in European Transport) főbb elemeinek ismertetését követően két Jó Gyakorlatot mutattunk be.
A zalaegerszegi ZalaZONE gépjárműipari tesztpálya a magyar autóipari beruházásokon túlmutatóan európai relevanciával is. Jóllehet nem közvetlenül az önvezető járművek tesztelése és homologizációja érdekében jött létre, de alkalmas – többek között mesterséges intelligencia használatával – egy járművezető monitoring rendszer segítségével révén a sofőr tudatállapotának meghatározására, baleset elkerülési és vészfékezési tesztek elvégzésére, a gyalogosokkal és egyéb úthasználókkal való együttműködés vizsgálatára is. Éppígy adott a lehetőség az önvezető járművek körfogalmakban, illetve kereszteződésekben felmerülő közúti szituációinak tesztelésére is. A 2022-ben átadott, világszínvonalú, mintegy 150 millió eurónyi hazai központi költségvetési forrásból 250 hektáron megvalósult létesítmény Európa harmadik legnagyobb és legkorszerűbb tesztpályája, a papenburgi (Németország) és barcelonai (Spanyolország) mellett.
A másik hazai Jó Gyakorlat a dél-dunántúli Kaposvárhoz kapcsolódik, és az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz (IKOP Plusz) támogatásával valósul meg, az IKOP Plusz-1.2.0-23-2024 pályázati kiírás (tiszta üzemű városi elővárosi közlekedés erősítése) keretében. A kaposvári önvezető elektromos buszjárat két, jelenleg beszerzés alatt álló, önvezető elektromos busz segítségével 4,7 kilométeres útvonalon, kétszer egy sáv használatával létesít új tömegközlekedési elérési lehetőséget a városon belül. A járművek maximális sebessége 50 kilométeróra, amely bizonyos szakaszokon (körforgalom, kereszteződés, jelentős gyalogos forgalom) 30-40 kilométeróra sebességben maximalizált. A tervek szerint a buszok befogadó képessége 40-50 utas szállítását teszi lehetővé. A vonalon a város zártláncú biztonságtechnikai rendszeréhez kapcsolódó további kamerák kihelyezésére, illetve nyolc megállópár, egy végállomás, és két buszforduló kialakítására kerül sor. A hazai jogi szabályozás átalakítása szükséges ahhoz, hogy a majd a kezdetekben egyelőre tesztüzem jelleggel működő szolgáltatás rendszeres menetrend-szerinti buszjáratként is funkcionáljon.
A projektekről a DDRIÜ honlapján (https://ddriu.hu/jelenlegi-projektek/), illetve a projektek saját, hivatalos honlapján (https://www.interregeurope.eu/resonance, https://www.interregeurope.eu/smartauto) találnak bővebb információt.
A Dél-Dunántúli Regionális Innovációs Ügynökség közreműködése az Interreg Európa Programban az Európai Unió és Magyarország társfinanszírozásával valósul meg.